今天為您介紹船用電熱帶的使用及結(jié)構(gòu)組成等信息，在即將到來(lái)的冬季，船用電熱帶的使用會(huì)越來(lái)越受歡迎，閱讀全文快速了解船用電熱帶，讓你對(duì)電熱帶的船舶領(lǐng)域的使用不再陌生。本文在電熱帶的基礎(chǔ)上不再累述船用電熱帶的使用產(chǎn)品分類，自限溫船用電熱帶或恒功率船用電熱帶的區(qū)分大致不影響在船舶領(lǐng)域的使用，相關(guān)的分類訊息可以參照本站的：自控溫電熱帶與恒功率串聯(lián)電熱帶區(qū)別。

船用電熱帶隔熱系統(tǒng)通常用于解決船舶管道或儲(chǔ)罐的隔熱和防凍問(wèn)題。海上或水上的氣候和溫度環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。船用電熱帶系統(tǒng)在低溫環(huán)境中尤為重要。尤其是在冬天，船只出海時(shí)沒(méi)有船用電熱帶系統(tǒng)，這帶來(lái)了太多的麻煩。

在低溫環(huán)境下，海洋管道或儲(chǔ)罐會(huì)發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，液態(tài)水的凍結(jié)量會(huì)增加，導(dǎo)致管道或儲(chǔ)罐破裂。因此，海洋管道的保溫是一項(xiàng)極其重要的電加熱保證工作。奧力申電熱帶制造商推出的船用電熱帶系統(tǒng)方案主要包裹和覆蓋海洋管道或海洋儲(chǔ)罐外壁，以保持內(nèi)部介質(zhì)溫度，通電加熱，補(bǔ)償運(yùn)輸或手動(dòng)環(huán)境中介質(zhì)影響造成的熱量損失，從而達(dá)到電加熱伴熱、防凍保溫的目的，更有效地防止海洋管道或儲(chǔ)罐凍裂損壞的發(fā)生。

船用電熱帶系統(tǒng)，包括:系統(tǒng)主配電箱、區(qū)域接線盒和配電箱、供電電纜和電熱帶海洋伴熱系統(tǒng)單元；

其中，系統(tǒng)的主配電箱通過(guò)電源線、N區(qū)接線箱和配電連接構(gòu)成多個(gè)并聯(lián)的主電加熱電源，船舶每個(gè)區(qū)域只設(shè)置一個(gè)主電加熱電源；

船上不同位置設(shè)有n個(gè)區(qū)域接線盒和配電箱；

所述M個(gè)電加熱單元根據(jù)鄰近原理連接到所述N個(gè)區(qū)域接線盒和配電中的一個(gè)；

系統(tǒng)的主配電箱根據(jù)各區(qū)域的電力需求將主電加熱電源相互分配，使各區(qū)域與各主電加熱電源箱和電加熱單元上的配電箱電連接，為電加熱單元供電，電加熱單元正常。工作。另外，主電加熱電源包括多個(gè)供電電纜段；

其中，根據(jù)后端負(fù)載的要求，多根船用電加熱電纜的容量逐漸減小。另外，多個(gè)主電加熱電源按照閉環(huán)或星形結(jié)構(gòu)布置在船上的各個(gè)區(qū)域。此外，冰區(qū)船用電熱帶系統(tǒng)還包括溫度控制控制器；溫度控制控制器連接到N區(qū)接線盒和配電盒中的一個(gè)。此外，冰區(qū)船用電熱帶系統(tǒng)還包括檢測(cè)模塊和報(bào)警模塊；

檢測(cè)模塊分別連接多個(gè)主電加熱電源，用于檢測(cè)每條道路。主電加熱裝置被加熱。

系統(tǒng)的主配電箱通過(guò)電源線連接到n個(gè)區(qū)域配電箱和動(dòng)力配電箱，形成多個(gè)并聯(lián)的主電加熱電源，每個(gè)船用電熱帶區(qū)域布置在船上。只有一個(gè)主要的電加熱源；

針對(duì)嚴(yán)寒天氣，我公司專門研制了獨(dú)有的船用電熱帶，對(duì)惡劣的氣候條件下的行船加以保障。主要用于解決船只上的泵體、閥門、儲(chǔ)罐、管道及局部維溫難題，船用電熱帶的使用大大降低了船只在寒冷氣候環(huán)境下的航行風(fēng)險(xiǎn)，更多的船用電熱帶資料或者技術(shù)報(bào)價(jià)方面的需求請(qǐng)來(lái)電索取，奧力申電熱帶將竭誠(chéng)為您服務(wù)。